Avec la technologie de capteur d'oxygène de plus en plus largement utilisée, les émissions d'échappement de la voiture sont considérablement réduites pour notre environnement de vie afin de réduire les émissions d'échappement, réduisant la pollution de l'atmosphère, le capteur d'oxygène au cours de l'échec. alors introduisons, les défauts communs du capteur d'oxygène.
Tout d'abord, la faute commune des capteurs d'oxygène
1. Empoisonnement du capteur d'oxygène
Oxygène capteur d'empoisonnement est souvent difficile et difficile à prévenir et à contrôler un échec, en particulier dans l'utilisation fréquente de voitures à essence au plomb, même le nouveau capteur d'oxygène, ne peut travailler que des milliers de kilomètres. Si seulement un léger empoisonnement au plomb, puis utilisez une boîte d'essence sans plomb, vous pouvez éliminer le fil de surface du capteur d'oxygène, pour revenir au travail normal. Mais souvent, en raison de la température d'échappement élevée, laissant le plomb dans son interne, entraver la prolifération des ions d'oxygène, de sorte que la défaillance du capteur d'oxygène, alors seulement peut être remplacé.
En outre, l'empoisonnement au silicium du capteur d'oxygène est également commun. En général, les joints en dioxyde de silicium et caoutchouc de silicone produits par la combustion des composés de silicium contenus dans l'essence et les lubrifiants émettent de manière inappropriée des gaz de silicone qui rendront inefficace le capteur d'oxygène, utilisant ainsi des carburants et des lubrifiants de bonne qualité. et installer le joint en caoutchouc, ne pas appliquer à l'utilisation en usine de capteurs de solvants et anti-adhérence.
Dépôt de carbone
En raison de la combustion du moteur n'est pas bon, dans la surface du capteur d'oxygène de formation de carbone, ou capteur d'oxygène dans l'huile interne ou la poussière et d'autres dépôts, entraver ou bloquer l'air extérieur dans le capteur d'oxygène dans le signal de sortie du capteur d'oxygène inexact , ECU ne peut pas être opportun Pour corriger le rapport air-carburant. Résultant dans les dépôts de carbone, principalement pour la consommation de carburant accrue, a augmenté de manière significative la concentration des émissions. À ce stade, si le sédiment est dégagé, il retournera au travail normal.
3. La fragmentation en céramique du capteur d'oxygène
Capteur d'oxygène céramique dur et cassant, avec un objet dur percussion ou purge avec un fort flux d'air, sont susceptibles de le casser et échouer. Par conséquent, le traitement doit être particulièrement prudent pour trouver le problème à temps pour remplacer.
4. Fil de résistance de chauffage soufflé
Pour le capteur d'oxygène de type chauffage, si l'ablation du fil de résistance du réchauffeur, il est difficile de faire en sorte que le capteur atteigne la température normale de fonctionnement et perde son rôle.
Capteur d'oxygène comme un capteur typique, a été largement utilisé, l'utilisation générale du capteur d'oxygène automobile est de détecter les émissions d'échappement de l'oxygène dans la voiture, en détectant la quantité d'oxygène pour déterminer la concentration du mélange de moteur concentré ou mince , Le signal généré à l'unité de commande du moteur, puis l'unité de contrôle du moteur change le temps d'injection de carburant en fonction du signal. Le but ultime est de mieux contrôler les émissions, de sorte que les émissions soient également économes en carburant.
-> Avec la technologie du capteur d'oxygène de plus en plus largement utilisée, les émissions de gaz d'échappement du véhicule sont considérablement réduites pour notre environnement de vie afin de réduire les émissions polluantes, réduisant ainsi la pollution de l'atmosphère, le capteur d'oxygène en cours d'utilisation. être un échec, puis vous parler du capteur d'oxygène des défauts communs.
Tout d'abord, la faute commune des capteurs d'oxygène
1. Empoisonnement du capteur d'oxygène
Oxygène capteur d'empoisonnement est souvent difficile et difficile à prévenir et à contrôler un échec, en particulier dans l'utilisation fréquente de voitures à essence au plomb, même le nouveau capteur d'oxygène, ne peut travailler que des milliers de kilomètres. Si seulement un léger empoisonnement au plomb, puis utilisez une boîte d'essence sans plomb, vous pouvez éliminer le fil de surface du capteur d'oxygène, pour revenir au travail normal. Mais souvent, en raison de la température d'échappement élevée, laissant le plomb dans son interne, entraver la prolifération des ions d'oxygène, de sorte que la défaillance du capteur d'oxygène, alors seulement peut être remplacé.
En outre, l'empoisonnement au silicium du capteur d'oxygène est également commun. En général, les joints en dioxyde de silicium et caoutchouc de silicone produits par la combustion des composés de silicium contenus dans l'essence et les lubrifiants émettent de manière inappropriée des gaz de silicone qui rendront inefficace le capteur d'oxygène, utilisant ainsi des carburants et des lubrifiants de bonne qualité. et installer le joint en caoutchouc, ne pas appliquer à l'utilisation en usine de capteurs de solvants et anti-adhérence.
Dépôt de carbone
En raison de la combustion du moteur n'est pas bon, dans la surface du capteur d'oxygène de formation de carbone, ou capteur d'oxygène dans l'huile interne ou la poussière et d'autres dépôts, entraver ou bloquer l'air extérieur dans le capteur d'oxygène dans le signal de sortie du capteur d'oxygène inexact , ECU ne peut pas être opportun Pour corriger le rapport air-carburant. Résultant dans les dépôts de carbone, principalement pour la consommation de carburant accrue, a augmenté de manière significative la concentration des émissions. À ce stade, si le sédiment est dégagé, il retournera au travail normal.
3. La fragmentation en céramique du capteur d'oxygène
Capteur d'oxygène céramique dur et cassant, avec un objet dur percussion ou purge avec un fort flux d'air, sont susceptibles de le casser et échouer. Par conséquent, le traitement doit être particulièrement prudent pour trouver le problème à temps pour remplacer.
4. Fil de résistance de chauffage soufflé
Pour le capteur d'oxygène de type chauffage, si l'ablation du fil de résistance du réchauffeur, il est difficile de faire en sorte que le capteur atteigne la température normale de fonctionnement et perde son rôle.
Capteur d'oxygène comme un capteur typique, a été largement utilisé, l'utilisation générale du capteur d'oxygène automobile est de détecter les émissions d'échappement de l'oxygène dans la voiture, en détectant la quantité d'oxygène pour déterminer la concentration du mélange de moteur concentré ou mince , Le signal généré à l'unité de commande du moteur, puis l'unité de contrôle du moteur change le temps d'injection de carburant en fonction du signal. Le but ultime est de mieux contrôler les émissions, de sorte que les émissions soient également économes en carburant.